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即便被迫低价处理，私募份额持有人盈利难以保证。前有监管封堵、后有退出诉求的背景下，习惯于一级、二级市场套利的“杠杆玩家”开始集中还债。责任编辑：李锋昨日稍作休整后，A股市场今日再迎放量大涨，权重蓝筹“集体起立”拉高股指。沪指收盘大涨2.5%，逼近2800点；深证成指上涨2.13%；创业板指上涨1.69%。沪深300指数表现更为抢眼，单日涨幅3.03%！

中国经济网记者对比丸美生物两次IPO冲关披露的共4版招股书发现，丸美生物IPO保荐机构由第一次冲关的国信证券变更为第二次冲关的中信证券。此外，丸美生物第一次IPO冲关拟募集资金为14.04亿元，分别用于“化妆品生产建设项目”、“营销网络建设项目”、“研发中心技术改造项目”、“信息网络技术改造项目”。两相对比，丸美生物二度IPO冲关拟募集资金额缩水了8.2亿元，缩水幅度达58%。

虽然朴素资本随即否认了发行私募产品“凑钱买壳”的说法，但在并购重组严监管的背景下，短期内想要退出的难度极高。“收购资金来源是目前交易所问询的重点之一，更不用说加杠杆的现金收购。如果走发行股份重组的路径，则面临着审核标准严、节奏慢的问题。”上述投行人士指出。

【方大炭素：2019年净利预降59%-67%】方大炭素预计2019年度净利与上年同期相比减少33.26亿元-37.26亿元，同比减少59%-67%。【ST亚邦：2019年年度业绩预亏1.85亿元】公司预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，由正转负，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-18，500万元左右。

事发后，学校医务人员、保卫人员和学工管理干部及时赶到，拨打120、110，对受伤女生作包扎处理，并送医院治疗。经医院诊断，何某二额头左侧软组织挫裂伤、右肘关节周围软组织损伤，但不需要住院。学校出于安全考虑，仍安排人员陪同住院观察。学校将根据警方调查结论作进一步处理。今后，学校相关部门将对学生进一步加强法制教育和心理健康教育，防止类似事件再次发生。

由于自主品牌和跨国汽车公司在智能网联领域几乎位于同一起跑线上，所以汽车的智能网联化被自主品牌视为“弯道超车”的机会。在车载智能系统领域，“土生土长”的自主品牌占据先发优势，率先推出“互联网汽车”产品，引爆行业新需求。随着市场规模不断扩大，合资品牌也开始发力入局。不过，当前车载智能系统竞争日趋同质化，先人一步的自主品牌想要以此为亮点实现“弯道超车”或许并不容易。